Частотник без Modbus (900E): пуск реле й оберти 0–10 В
900E дешевший за AE200 рівно на одне — на порт зв'язку. Це чесна економія для вентилятора чи помпи рециркуляції, яким досить «увімкнути й крутити на N відсотків». Але купують його часто, не порахувавши ланцюжок: без Modbus привід керується двома окремими виходами контролера, і для другого з них потрібен перетворювач ШІМ → 0–10 В з окремим живленням — а назад від приводу не приходить нічого: ні частота, ні струм, ні аварія.
Стаття — про те, як зібрати цей ланцюжок, які параметри переставити, і де межа, за якою краще доплатити 600 ₴ за AE200. Керівництво — 8 сторінок від магазину ЮАП, прикріплене до картки в каталозі; паспорта виробника не існує.
Що це за привід#
Компактний привід із панеллю (PRGM, RUN/STOP, ∧/∨, потенціометр; світлодіоди RUN, STOP, REV, ALM) і мінімумом клем керування:
| Клема | Що |
|---|---|
+10V |
опора 10 В до 10 мА — на зовнішній потенціометр 1–5 кОм |
AI1 |
аналоговий вхід 0–10 В, 22 кОм |
DI1, DI2 |
дискретні входи, ізольовані, 2.4 кОм; заводські «вперед» (F2-00 = 1) і «назад» (F2-24 = 2) |
GND |
спільна |
Живлення однофазних моделей (суфікс E1) — на клеми R і T, не R-S-T. Вихід — 3×220 В: двигун Δ220/Y380 підключати трикутником, інакше привід «слабкий». Однофазні двигуни серія не крутить. У роздробі моделі звуться «900-0007E1» (0.75 кВт 220 В), «900-0015E1», «900-0022E1»; шильдик пульта — «920E».
Паспорт двигуна вводиться в F0-00…F0-04 (потужність, напруга, струм, частота, оберти), є автоналаштування F0-06 і межа моменту F0-16 — усередині є векторний режим, хоча прайс називає серію скалярною. Розгін і гальмування F0-23/F0-24 (0.1–500 с), межі частоти F0-33/F0-34 (заводські 50.0 і 0.0 Гц), режим зупинки F0-21 (плавно або вибіг), захист від заклинювання F0-35/F0-36, пароль F0-29, скидання на заводські F0-31 = 1.
Два параметри й два виходи контролера#
Пуск. F0-19 = 1 — команди з клем DI. Реле контролера замикає DI1 на GND — сухий контакт, як будь-який релейний вихід KC868. Реверс — другим реле на DI2; це вже логіка сценарію, а не прошивки.
Оберти. F0-20 = 2 — частота з AI1 0–10 В. Сигнал дає перетворювач ШІМ → 0–10 В (картка в каталозі) на клеми AI1–GND, а ШІМ на нього — з каналу PCA9685: рівно 1000 Гц (rb_expansion_boards.h), і це нижня межа входу перетворювача (1–3 кГц). Рівень ШІМ треба підняти до ≥ 4.5 В — 3.3 В логіки перетворювачу замало; це з його картки. F2-02/F2-03 — підсилення й зсув AI1, якщо 10 В на виході перетворювача не дотягує.
Ланцюжок керування обертами — три ланки: PCA9685 → ключ 5 В → перетворювач ШІМ→0–10 В → AI1. Похибка перетворювача 5 %, зона від 0 до першого руху двигуна — за F0-34, а дефіцитний ресурс — окреме живлення 12–30 В для перетворювача. Разом із перетворювачем і ключем «дешевий частотник» коштує вже близько 3200 ₴ замість 2840 — і все одно без зворотного зв'язку. AE200 за 3340 ₴ робить те саме двома дротами RS485.
Насос на ШІМ-каналі прошивка знає (rb_scripts.h — «fermented wort pump (PWM)»), але «реле пуску + канал швидкості» як одна периферія не існує — це дві периферії, і зв'язка збирається у сценарії руками; окремим завданням прошивки записано «модель VFD без зворотного зв'язку».
Чого контролер ніколи не дізнається#
Усе, що є в групі U0 на дисплеї — стан (1 вперед, 2 назад, 3 стоп), код помилки, задана й робоча частота, оберти, напруга, струм, потужність, DC-шина, момент, — назовні не виходить. У таблиці клем керівництва немає ні реле, ні відкритого колектора: сигнал «аварія» зняти нема з чого (сторінка продавця згадує реле, керівництво — ні; звіряти на екземплярі).
Якщо привід стане в Err, сценарій цього не дізнається — мішалка стоятиме, поки хтось не подивиться на пульт. Струм двигуна, якщо він потрібен для контролю, — лише через окремий трансмітер на аналоговий вхід контролера.
Пресету в прошивці для 900E не буде й не може бути: порту немає. Режим мішалки «гойдалка» (mix_mode = 2) працює через write_vfd_direction і Modbus — тут його немає.
Коли це правильний вибір#
Вентилятор охолодження, помпа рециркуляції, будь-який привід, якому досить «увімкнути й крутити на N відсотків» без потреби знати з контролера фактичну частоту, струм чи аварію. Різниця з AE200 — 600 ₴ на 2.2 кВт; якщо потрібні хоч якісь дані з приводу — переплатити варто.
Суміжні статті#
- Частотник AE200 (Yingshida) по Modbus — той самий бюджет плюс порт: що дає зворотний зв'язок і за що доплачуються 600 ₴.
- Двигун і частотний перетворювач: силове підключення — трикутник для виходу 3×220 В, кабель, екран.
- Електродвигуни та вентилятори — ролі вентилятора й помпи в сценаріях, для яких 900E і призначений.